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成品油“十连跌”到来 津城93号汽油每升6.48元

2018-11-10 19:16:36
成品油“十连跌”到来 津城93号汽油每升6.48元 天津北方网讯:国家发改委根据近期国际市场油价变化和国内成品油消费税调剂情况,决定自2014年12月12日24时起下调成品油价格。

本市下调后的成品油零售价格每升分别为:90号汽油6.01元,降低0.13元,93号汽油6.48元,97号汽油6.85元,均降低0.14元。

0号柴油5.83元,降低0.35元。

“十连跌”恰逢提高消费税 昨天下午,财政部和国家税务总局首先发布了《关于进一步提高成品油消费税的通知》,自2014年12月13日起,将汽、柴油消费税单位税额分别提高0.28元和0.16元,由每升1.12元和0.94元分别提高到1.40元和1.10元。

另外,国内成品油也迎来期盼已久的“十连跌”,“十连跌”以来本市93号汽油每升价格从7.84元降到了6.48元,降幅达到每升1.36元,以普通家用轿车为例,加满一箱50升汽油,可节省68元。

油品升级的步伐也在加快 随着空气质量每况愈下,油品升级的步伐也在加快。

从2015年1月1日起,本市汽柴油将全面升级至国Ⅴ标准,依照国家规定,车用汽柴油质量标准从第四阶段升级至第五段的加价标准分别为每吨170元和160元。

中宇资讯分析师孙晓飞表示,按照以往升级情况来看,不论是在成品油价格相对较低或者相对较高的环境下,市场都需要较长的一段时间才能接纳高标准油品以及由此带来的价格上涨给予的心理冲击。

本次升级赶上油价“十连跌”,所以对于油品升级带来的价格上涨,更容易让消费者接受。

相干新闻 油价如果继续跌提税会成常态吗 继油价“九连跌”窗口之际今年首次上调成品油消费税后,又逢油价“十连跌”窗口期,12日成品油消费税再度提高。

短期连续上调成品油消费税释放出怎样的政策信号?如果油价继续跌,调税会成为常态吗? 为什么接连两次提高消费税? “提税对外释放出中国借助强化消费税杠杆作用,实行更强硬节能减排政策的信号。

”财政部财科所所长刘尚希说,绿色发展的许诺需要更严厉的节能减排举措来支持兑现。

“环顾世界,各国对破坏环境的产品如成品油,历来是重税的。

”中国人民大学教授朱青说,调税后我国汽油每升含税1.4元,折合不到0.23美元。

而全世界OECD的34个国家成品油平均每升含消费税大约0.67美元,一些发达国家如法国、德国分别为0.7美元、0.8美元,土耳其达到1.4美元,我国消费税税率在国际上仍偏低。

油价再跌成品油还会提税吗? 刘尚希认为,目前没有形成

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